Proben, Proben, Proben
HPC hatte zuvor bei der Beurteilung eines CKW-Schadens in einem anderen Bosch-Werk durch fundierte Gutachter- und Beraterleistungen den Auftraggeber vor überzogenen Sanierungsanforderungen der zuständigen Behörde bewahrt. Daher vergab die Robert-Bosch-GmbH auch diesen komplexen Auftrag an HPC.

Mit über 200 Oberbodenmischproben, Bohrungen und Rammkernsondierungen, dazu 400 Boden- 150 Bodenluft- und 30 Grundwasseranalysen werden die Schadstoffbelastungen gemessen. Insgesamt setzt sich das Ergebnis der Untersuchung aus über 5000 Einzelbefunden zusammen. Insbesondere Schwermetalle und Verbindungen wie Trinitrotoluole (TNT), sowie andere nitroaromatische Verbindungen, die typisch für ehemalige Munitionsfabriken sind, fallen uns auf. Darüber hinaus entdecken wir LCKW, BTEX, PAK und Mineralöl.

Bei der Untersuchung des Grundwassers macht HPC eine interessante Entdeckung. Das Nachbarunternehmen behauptete im Rahmen einer Klage, belastetes Grundwasser dringe von Bosch auf sein Grundstück. HPC stellt jedoch fest, dass das Grundwasser vom Nachbargrundstück zum Gelände der Bosch GmbH fließt. Darüber hinaus weist der Schadstoffmix auf dem Nachbargelände eine grundverschiedene Zusammensetzung auf. Die Klage wird abgewehrt.

Auch aus Bausubstanz, Staub und Raumluft entnehmen wir Proben und führen zusätzlich Asbestuntersuchungen durch. Aufgrund der besonderen Lage in Berlin-Spandau werden alle Untersuchungen im Untergrund unter Mitwirkung des Kampfmittelräumdienstes durchgeführt. Ein Sachverständiger für Munition und Sprengstoff sichert die jeweilige Stelle ab, damit beim Bohren nicht etwa eine Bombe aus dem zweiten Weltkrieg explodiert.

Bewertung der Messergebnisse
Aus den Bewertungen der Ergebnisse leitet HPC relevante Expositionspfade ab. Die potenzielle Schadstoffexposition können wir quantitativ bestimmen. Für die verschiedenen Nutzungsszenarien bestimmen wir mittels einer toxikologischen Expositions-Risiko-Quantifizierung Schwellenwerte für die Schadstoffbelastungen, denen Menschen ausgesetzt werden dürfen.

Aus dieser Maßgabe lassen sich anschließend Sanierungsaufwand und Kosten abschätzen. Je nach späterer Nutzung wird auch eine Kostendiskussion möglich. In Abstimmung mit dem Denkmalschutz entwickeln wir für einzelne Gebäude des Standortes Sicherungs- und Sanierungsszenarien.

Teilweiser Rückbau
Die Industriebrache grenzt an ein idyllisch gelegenes Flussufer der Havel. Bereits vor Jahren bot Bosch seinen Mitarbeitern an, den industriell nicht mehr genutzten Bereich am Flussufer als Freizeitgelände und Wohnwagenstellplatz zu nutzen. Die Mitarbeiter nahmen dieses Angebot gerne wahr. Bei unseren Untersuchungen stellen wir jedoch eine erhebliche Kontamination des Bodens fest, so dass die Stelle geräumt werden muss. Wir schlagen vor, eine Schicht von 30 cm Abdeckungsmaterial aufzutragen. Ein Holzschuppen muss unter Vollschutzausrüstung abgerissen werden, weil die dort vorgefundenen Holzschutzmittel in so hoher Konzentration gemessen wurden, dass Gesundheitsrisiken nicht ausgeschlossen werden können.

HPC schätzt die Kosten der Sanierung
Wenn aus einigen Gebäuden asbestbelastete Betonestrichböden und asbestummantelte Stahlträger entfernt werden, müssen die Forderungen und Regelwerte der TRGS 519 (Technische Richtlinien für Gefahrstoffe: Asbest) eingehalten werden. Und das ist nur ein Kostenfaktor unter vielen.

Wir ermitteln die Gesamtkosten wie auch den Kostenverlauf je nach Sanierungsszenario. Die Bewertung der Altlasten geht anschließend in ein Exposé ein, in dem die Immobilienabteilung den Industriestandort zum Kauf anbietet. Sie ist auch für die spätere Kaufpreisfindung des Grundstückes wichtig und liefert die entsprechenden Argumente für die Verhandlungen. Jetzt kennt der Auftraggeber alle Risiken der Immobilie genau.

Für den Käufer der Immobilie kommt eigentlich nur eine gewerblich-industrielle Nutzung in Frage, denn sie liegt mitten in einem Industriegebiet in der weiteren Nachbarschaft eines großen Produktionsbetriebes der KFZ-Branche. Die zentrale Lage in der Hauptstadt ist für Investoren aufgrund der guten infrastrukturellen Anbindung interessant.